Haz el presupuesto con los puntos que realmente puedes usar y una alternativa. La viabilidad depende tanto de disponibilidad, horarios y rutina como del precio por kWh.
Construye tu rutina de carga
Antes del precio, piensa dónde dejarías el coche y durante cuánto tiempo. Un cargador cerca de casa solo resulta útil si es compatible, está disponible cuando lo necesitas y puedes recoger el coche al terminar. Una toma en el trabajo puede cambiar las cuentas, pero no debería considerarse permanente sin conocer sus condiciones.
Prepara dos rutas habituales de carga y una alternativa. Anota potencia compatible, horario, precio final y posibles costes de aparcamiento. No trates los puntos gratuitos o promocionales como una garantía para todo el año.
Dos precios, el mismo coche
Con 1.000 km mensuales, 17 kWh/100 km desde batería y una eficiencia hipotética del 90 %, necesitas 188,89 kWh facturados. A 0,35 €/kWh serían 66,11 €; a 0,65 €/kWh, 122,78 €. Ninguno de esos precios es una tarifa recomendada: muestran cuánto depende el presupuesto del acceso real a recarga.
Si la mitad de tu energía se compra a cada precio, el promedio es 0,50 €/kWh y el gasto 94,44 €. La mitad de las sesiones no equivale necesariamente a la mitad de los kWh: una carga grande pesa más que una pequeña.
Añade lo que no está en el kWh
Para calcular un coste efectivo, suma energía, cuotas y otros importes obligatorios atribuibles a la recarga durante el mismo mes. Divide por los kWh comprados. No repartas sobre el coche un aparcamiento que habrías pagado igualmente sin cargar; decide qué coste es realmente incremental y conserva el mismo criterio.
También importa tu tiempo. Una parada durante una actividad que ya ibas a realizar puede encajar bien; un desvío frecuente para buscar un punto libre puede resultar incómodo aunque la energía sea barata.
La prueba antes de comprar
- Observa varios días los puntos que usarías habitualmente.
- Verifica sus condiciones directamente con el operador.
- Calcula un mes normal y otro con tu alternativa más cara.
- Compara esos resultados con tu coche actual usando consumos reales.
La herramienta de carga mixta te permite simular un 0 % doméstico. Si utilizas varios operadores, introduce el precio medio ponderado o repite la cuenta por separado.
Ajusta qué parte de la energía cargas en casa y calcula el coste mensual de una recarga mixta.
Casa, pública o mixtaPreguntas frecuentes
¿Es inviable un eléctrico sin plaza propia?
Depende de tu acceso a recarga, tus recorridos y los precios. El cálculo económico y la disponibilidad deben evaluarse por separado.
¿Debo usar siempre la potencia máxima del punto?
No. La potencia aceptada por el coche y la curva de carga pueden limitarla; una cifra de placa no garantiza esa velocidad constante.
Fuentes y alcance
La fecha de revisión aparece al inicio de la guía. Las condiciones comerciales citadas llevan su fuente y fecha de consulta. Los ejemplos se identifican como cálculos propios; no son pruebas de vehículos ni presupuestos personalizados.
- IDAE · Infraestructura de recarga del vehículo eléctrico
- Tesla · Carga en casa: límites del vehículo y del equipo
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