Mira la toma y el manual de tu versión del coche. Tipo 2 se utiliza habitualmente para AC y CCS Combo 2 para DC en Europa. Que un punto figure en el mapa no confirma su compatibilidad.
Identifica el puerto antes que la potencia
Al buscar un punto, el primer filtro es el conector que admite tu vehículo. Después vienen potencia, acceso y precio. La denominación comercial «rápido» no sustituye esa información. Guarda en el móvil una nota con las especificaciones AC y DC de tu coche para no depender de recordar una cifra vista en un anuncio.
| Conector | Uso habitual | Qué comprobar |
|---|---|---|
| Tipo 2 | Corriente alterna en Europa | Fases, límite AC y necesidad de llevar cable. |
| CCS Combo 2 | Corriente continua | Compatibilidad del coche y cable de la estación. |
| CHAdeMO | DC en determinados modelos | Que la estación ofrezca exactamente esa toma. |
La tabla es una orientación para leer una ficha, no un catálogo de todas las variantes o adaptaciones existentes. La documentación del vehículo tiene prioridad.
Un conector compatible no asegura la velocidad
Imagina un punto AC de 22 kW y un coche que, en la configuración compatible, admite como máximo 7,4 kW. El rótulo de 22 no hace que el coche acepte esa potencia. Si necesitas recibir 14,8 kWh desde el punto, a 7,4 kW constantes serían dos horas. Elegir otro poste AC más potente no elimina ese límite.
Para separar esas cifras, consulta la diferencia entre AC y DC. Una toma de forma parecida tampoco autoriza a utilizar cualquier adaptador: revisa expresamente lo permitido por fabricante y operador.
La ficha que conviene guardar
- Modelo, año y versión exacta de batería.
- Conector AC y límite admitido por fase o configuración.
- Conector DC, si existe, y condiciones de carga rápida.
- Cable que necesitas llevar para puntos sin cable fijo.
- Restricciones de acceso, pago y horario de tu estación alternativa.
Un híbrido enchufable puede tener capacidades diferentes a las del eléctrico de la misma marca. No traslades datos entre versiones sin comprobarlos.
Antes de desplazarte a una estación
Abre la ficha del conector concreto y verifica su estado. Un emplazamiento puede tener varias tomas, pero solo una compatible contigo. Si esa toma está averiada, que las demás aparezcan disponibles no resuelve tu parada. Prepara una alternativa que puedas alcanzar con margen y comprueba también el acceso físico al aparcamiento.
Estima el tiempo según batería, carga inicial y final, cargador, límite del coche y potencia disponible.
Tiempo de carga ACPreguntas frecuentes
¿Mennekes y Tipo 2 son lo mismo en una búsqueda?
Mennekes se utiliza habitualmente para referirse a Tipo 2. Comprueba siempre la especificación exacta del cable y las tomas.
¿Todos los híbridos enchufables tienen CCS?
No lo des por supuesto. Verifica si tu versión admite DC o solamente AC.
Fuentes y alcance
La fecha de revisión aparece al inicio de la guía. Las condiciones comerciales citadas llevan su fuente y fecha de consulta. Los ejemplos se identifican como cálculos propios; no son pruebas de vehículos ni presupuestos personalizados.
Consulta nuestra metodología editorial o comunica una corrección.